Після сплеску попиту на електромобілі викликали два - рік, Кобальт зараз стикається з першим головним тестом. На вищому споживчому ринку, Китай, ціни на кобальт продовжують знижуватися, що може свідчити про те, що для виробників все ще достатньо сировини кобальту.
За даними, оскільки сульфат кобальту, що використовується в автомобільних акумуляторах та електронних продуктах, ціна кобальтового сульфату минулого тижня впала до найнижчої точки за півтора місяця.
Незважаючи на те, що попит на промисловість електромобілів все ще очікується швидко зростатиме в найближчі кілька років, спад закупівель виробника акумулятора вказує на те, що на ринку немає дефіциту пропозиції. Аналітик з питань мінеральної розвідки Каспар Раулз в інтерв'ю зазначив, що "поточні настрої на ринку та останні тенденції в Китаї, звичайно, досить несприятливі з точки зору хімічного попиту".
Кобальт привернув увагу інвесторів, оскільки автомобілі, що виробляються глобальними виробниками, керуються батареями кобальту, а не двигунами внутрішнього згоряння. Ціна матеріалів у видобутку основних мінеральних родовищ у Демократичній Республіці Конго зросла через побоювання, що не вистачає пропозиції для задоволення зростання попиту. За словами Bloomberg New Energy Finance минулого місяця, можливий дефіцит сировини в майбутньому є одним з головних ризиків електрифікаційних планів автовиробників.
Ціна сульфату кобальту, що надається у вигляді грубої солі, все ще на 200% вище, ніж два роки тому.
За словами Toplus, одним з головних факторів, які в даний час тягнуться на сульфат кобальту, є те, що виробники акумуляторів не замовляли великої кількості потужності анода в третьому кварталі. По -друге, торговці, що тримають сульфат кобальту, були встановлені для продажу через глобальне зниження цін. По -третє, оскільки є більше переробки та збільшення постачання, його можна витягнути зі старих акумуляторів мобільних телефонів або інших кобальтів - багатими відходами.
Топлус вважає, що слабкий попит є найважливішим рушієм. Ціна сульфату кобальту має більше місця для падіння, оскільки ринок може бути надмірним, будь то металевий кобальт або кобальт, не існує розриву попиту. Rawles Benchmark Mineral заявив, що швидкі інвестиції китайських компаній на переробні заводи кобальту також можуть призвести до надмірного постачання сульфату.
Для прогнозу ринку кобальту прогнозується, що поточна різниця в ціні між внутрішньою та зовнішньою ціною кобальту є серйозною, а зниження зовнішнього диска завжди відставав від внутрішнього ринку. Внутрішні плавки переживають, що ціна іноземних ЗМІ знизиться, а внутрішня ціна впаде ще більше, а ціна іноземних ЗМІ зросте від фактичного внутрішнього попиту. Готовність придбати сировину низька, і вибір полягає в тому, щоб прискорити перетворення сировини на готову продукцію та активно зменшити інвентар готової продукції. В даний час ціна літію продовжує падати. Хоча рівень запасів постачальників катодних матеріалів все ще низький, вони все ще мають ведмеже ставлення, а закупівля не є активною. Попит на найпопулярніші матеріали збільшиться в третьому кварталі, але загальний зростання попиту в галузі обмежений. Літієвий карбонат все ще має певний тиск вниз, коли можливість зменшення живлення низька.
